友邦中国：寿险业务遭政策困境
 
　　尽管在2007年年底，美国友邦保险公司AIA（下称“友邦保险”）整合中国内地旗下分公司变身子公司的申请受到中国保监会一纸否决，但这丝毫没有减慢友邦保险现有分支机构的扩张速度。
　　而几乎与此同时，友邦保险更是在广东佛山做出了关乎公司未来战略的一项重大举动——代表母公司美国国际集团（下称“AIG”）投资5亿元人民币打造亚太区后援中心。
　　在AIG2006年年报中，中国内地被视为其在亚洲市场战略的首当其冲者。不过，眼下对于正在努力摆脱美国次贷危机漩涡的友邦保险的母公司AIG来说，这家美国金融大佬在中国内地的业务推进显然正处于一个微妙又关键的时期。
　　寿险独资难成
　　仅在2008年1月份，友邦保险就分别在广东茂名、湛江和江苏常州、泰州成立4家营销服务部。并且，江苏的两家还成为当地进入的首家外资保险公司。这4家营销服务部的设立，一下使友邦保险在广东和江苏的城市覆盖网络分别达到12和16个。
　　然而，值得注意的是，就在去年年底，保监会网站上正式挂出了不批准友邦保险整合其在华分支机构的批复。保监会是这样措辞的，“根据该整合申请，你公司拟将友邦上海分公司改建为一家子公司，其实质是你公司申请在华设立一家独资寿险公司。根据我国入世承诺，境外寿险公司在华设立营业机构必须采取合资形式，外方股比不超过50%。鉴此，我们认为你公司的整合申请存在法律障碍，对此申请不予批准。”
　　独资经营保险业务，这是友邦保险母公司AIG一向的市场理念。AIG现有业务遍及亚洲19个国家，客户约2000万。亚洲地区是该集团获利最为丰厚、利润率也最高的地区。根据年报分析，AIG的核心寿险业务中约有一半来自亚洲地区；集团总收入的近三分之一也来自亚洲。2006年集团公司年报显示，包括友邦保险在内的来自美国之外的寿险业务给集团整个人寿保险贡献了68%的业务份额。
    1992年，同属AIG的友邦保险和美亚保险落户中国上海。相对美亚保险，友邦保险则在中国寿险市场的姿态要张扬和高调很多。特别是在当AIG下属财险公司美亚保险2 0 0 7 年7月 获得保监会批准，将其在中国的分公司改建为在中国注册的全资附属子公司之后，友邦保险中国内地寿险公司分改子的整合似乎对AIG下一步的市场战略尤显迫切。
　　出于众所周知的政策原因，1992年进入中国内地的友邦保险独享了全外资的权益。根据2004年5月13日公布的《＜中华人民共和国外资保险公司管理条例＞实施细则》，外商独资寿险分公司再行开设分支机构时应当合资，而内地目前只有友邦保险属于这一范畴。因此，自2001年12月获得可于北京、苏州、东莞及江门4个保险经营牌照后，友邦分公司设立就基本处于停滞状态。直到2006年，友邦保险获得中国保监会的批复，允许其在广东省及江苏省全省范围内开展业务，并可通过国内各分支机构经营团体保险。
　　但是，此刻的中国内地，作为金融领域早全面对外张放的保险行业，国际保险巨头们的身影已经随处可见。根据中国入世承诺，保险入世5年内，对外资取消所有的地域限制，因此，很多外资保险公司，例如像德国安联、美国纽约人寿、意大利宏利等金融巨头，在对中国市场进行了一两年摸索后，开始加快分支机构网点的布局速度。于是，从2006年年底开始，长三角、珠三角、环渤海地区以及西南内地，甚至中原地区都成为各家外资保险公司的必争之地。相形之下，第一家进入中国寿险市场的友邦保险却依然只能因为坚守独资身份而局域在广东和江苏全省范围之内。无奈于目前在任何一个省市开设分公司和营销服务部，都需要重新提出申请，得到监管部门的同意，因此友邦保险只能给自身眼下定位为“在已有市场精耕细作”。
　　事实上，两年前AIG就提出了要建立整合友邦保险中国业务总部的战略。根据当时的设想，这个中国业务总部设在上海，在这个保险总部中还包含资产管理公司，以便把分散在8家分公司的资金集中有效管理。
　　某合资寿险公司总经理表示，友邦保险当初打算放弃分公司战略，其实是想通过设立中国保险总部的方式，在不改变独资身份的情况下，获得与合资保险公司相同甚至更好的发展机遇。
　　不过，现在看来，AIG当初这个一厢情愿的想法显然太天真。除了资产管理公司之外，友邦保险8家分公司的变身整合依然遥遥无期。
　　广东突围？
　　“成为中国的市场领导者和有利可图的保险商。”这是美国国际集团现任掌门马丁•沙利文给AIG在未来中国市场中的定位。
　　2007年11月13日，AIG全资子公司美国友邦保险与广东佛山南海区政府签订谅解备忘录，根据此谅解备忘录，AIG成员公司包括友邦保险将把其在广东地区现有的大部分后援部门及其他辅助服务部门，包括电话营销中心和培训部门均整合到广东金融高新技术服务区内。
　　AIG资深副董事长、美国友邦保险有限公司董事长暨首席执行官谢仕荣在接受当地媒体采访时透露，友邦保险在南海的投资项目将分两期进行，第一期保守预算投资额为7000万-8000万美元，而第二期工程规模会更大。并且，此次投资南海项目的资金并非来自AIG，而是全部来自友邦保险在海外的资金。届时至少将有AIG及AIA等3000多名保险、金融从业人员在此工作。
　　显然，对总部位于香港的友邦保险而言，毗邻的广东地区无疑具有独特的资源和地域优势，尽管友邦保险最早正式在中国内地落户是在上海。
　　而据地方媒体刊登的消息称，谢仕荣表示，友邦保险在南海的投资项目首先是为了实现AIG在中国经营机构的“后援大集中”，“在地域范围上，不仅仅是支援广东，还将支援北京、上海、江苏等地区，成为包括香港在内的整个中国的后援中心”。
其实，对2007年在中国内地有了88.96亿元人民币保费收入的友邦保险来说，如果能和其他同等级竞争对手一样，方便并且快速地扩张布点，那无论是对友邦保险，还是AIG，都是美事一桩。
　　谢仕荣曾坦言，在AIG最看好的三大新兴市场中，中国排第一，其次是印度，巴西和俄罗斯并列排第三位。这也是AIG所做出的第一次在中国建立全面集中后援平台的举措。
　　此外，广东也将成为AIG以综合形式在中国内地开展其金融业务的试点之地。“AIG是一家综合性的金融公司，我们也希望有一天能够获得中国政府的批准，允许我们以综合形式开展业务。”谢仕荣对当地媒体表示，希望能够在广东试点，由友邦成立一家专业养老保险公司，从事企业年金业务。并且，信用卡业务的试点设想也被谢在与当地媒体的对话中屡次提及。
　　但是，即便倚靠广东的各方优势，AIG对未来的美好憧憬依然有些微妙，加之最近不断爆出的美国次贷金融丑闻以及友邦保险以往类似地下保单、疑似团险洗钱等等一些不算小的纰漏，究竟能否如愿在广东获得业务突破尚待观望。
　　另一方面，随着来自本地及国外保险公司的竞争不断加剧，在未来数十年中，亚洲能否继续为AIG的利润增长提供支持，这一点也正成为包括AIG自己的共识（见AIG2006年报）。对AIG而言，公司在亚洲的主导地位若有任何实质性削弱，都可能对整个集团造成影响。显然，要想在亚洲继续兴旺，AIG就必须在中国取得成功。
　　直接投资加码
　　这是目前为止可以公开见到的关于AIG在中国股权投资的最新消息。来自外媒的消息称，2008年1月31日，AIG宣布将收购中国顶级摩托车制造商力帆集团的股份。AIG发言人Chris Winans证实这次收购是一次私人股权投资，将通过AIG资产管理部门设立的一只基金来完成。
　　而在2007年年底，AIG在北京正式宣布，将通过购买大约31万公吨二氧化碳排放指标的方式，投资支持中国新疆和四川两省（自治区）的温室气体减排项目。
　　虽然AIG集团中国成员公司主席魏欧林强调，“这是一个非盈利的项目，将给两地的农民以及农业生产带来很多益处。”但事实上，碳排放交易这类环保项目投资具有巨大诱人的利润。从中国购入价廉物美量大的CDM碳排放项目，然后寻找最合适的时机转手。虽然中国至今没有自己的碳排放交易所，但粗略统计，中国市场出售的年减排额已达到全球的70%。有业内人士估计，中国当前已签订的碳交易项目收益可达20亿美元。
　　在中国内地金融市场尤其是资本市场上，相比其他同行，以保险起家的AIG的知名度似乎要比保险行业的位置稍逊。不过实际上，AIG从一开始进入中国内地，就不仅仅依赖保险。于1990年竣工并成为当时美国在华最大的投资项目之一的上海商城就是由AIG当时掌门人格林博格一手拍板主投的。
　　值得一提的是，在亚洲负责AIG直接投资运作的是AIG（亚洲）投资有限公司。2002年1月，AIG（亚洲）投资在上海设立代表处，欲在消费品、保健品、电信、传媒和资讯技术等投资市场中寻求更多机会。
　　在过去的10年，AIG（亚洲）投资曾参与过逾百项投资计划，涉及的投资额由一千万美元到一亿美元不等，仅在中国的投资至今已高达九亿美元。AIG（亚洲）投资在亚洲运作的直接投资基金包括AIG Asian Infrastructure Fund I & II、AIG Asian Opportunity Fund、AIG Asian Direct Investment Fund和中国商业发展基金。AIG全球投资（亚洲）副总裁汤柔曾表示：“AIG全球募集的资金目标是50%投资在中国，实际上，每个基金运作下来，往往发现实际投资中国的比例超过50%。”在2007年中国私募股权投资排行榜上，AIG位列23名。
　　AIG不仅仅是个保险公司，更是一个金融集团，这是AIG公司中国区总裁魏欧林先生一直对媒体公众反复强调的概念。或许，对AIG来说，在强项寿险方面遭遇政策困境之后，加强股权直接投资包括其他资本市场投资业务也不失为一个阶段性上策。
    AIG在中国
　　主要业务发展1919年 AIG的创始人史带先生（C.V. Starr） 在上海创立了集团的前身公司美亚保险公司（AAU），使AIG成为极少数起源于中国的美国公司之一。
　　1921年 史带先生创立友邦人寿保险公司，1951年更名为美国人寿保险公司 。
　　1931年 史带先生在上海创立四海保险公司，1948年更名为美国友邦保险有限公司。
　　1980年 AIG在北京设立代表处，这是外资金融机构在华开设的首家代表处。同年与中国人民保险公司（PICC）合作成立中美保险公司。
　　1992年 AIG在上海设立美国友邦保险有限公司上海分公司，成为首家从中国人民银行获得牌照在华经营寿险及非寿险业务的外资保险机构。
　　1995年 AIG获准在广东开展寿险及非寿险业务。
　　1997年 友邦保险上海分公司产险部更名并正式成立美亚保险公司上海分公司。
　　1999年 AIG获批在深圳和佛山经营寿险及非寿险业务。同年，友邦保险佛山支公司和深圳分公司以及美亚保险佛山支公司和深圳分公司先后正式开业，分别经营寿险及非寿险业务。
　　2000年 友邦创新资讯科技（北京）有限公司成立。
　　2001年 AIG在北京及江苏筹建全资寿险分公司，在广东省东莞市和江门市分别筹建寿险支公司，在四川省成都市正式设立代表处。
　　2002年 AIG（亚洲）投资有限公司在上海设立代表处。
　　友邦-北大精算中心在北京正式成立。
　　2003年 AIG购入中国人民财产保险股份有限公司9.9%的股份。
  　2004年 AIG正式筹建友邦华泰基金管理有限公司，并于当年11月正式获准开业。
　　2005年 将其在友邦华泰基金管理有限公司中所持股份的比例从33%增加至49%。
　　瑞士友邦银行有限公司在中国上海开设代表处。这是首家获准在上海开设代表处的外资私人银行。
（财富时报  2008-02-18）
 
                            2008年全球海险业赢利形势趋好
 
　　近日，美国怡安保险经纪公司发布了《2008年海险市场观察报告》。报告认为，2008年，全球海险业将面临较高风险，但其赢利形势将继续趋好。虽然船主所需支付的保费开始减少，但索赔数量也将减少，这将使保险公司保持赢利，并为保险商和投保人实现双赢提供了条件。
　　怡安预期，对得到良好管控的风险而言，保费费率有望在整个2008年继续下调，最高下调幅度可达10%。预期的得出主要是因为考虑到承保能力充裕，外加索赔量和数额减少，使保险公司间竞争加剧。相对平和的索赔环境反映出近年来船只设计、货物装卸和海事总体安全的重大进步。
　　不过，怡安认为，对英国保赔协会（P&I）而言，这种形势在某种程度上有所不同。面对大额索赔的骤增，该协会已宣布2008年保费费率将大幅增长。所以，无论对船身保险还是机械保险而言，形势都不容乐观，这两块业务的赔付已开始对该协会所属的许多保险公司的收入带来冲击，尽管影响程度各不相同。
　　经分析，怡安总结出两个仍需面对的主要风险，这两个风险可能影响到海运业规模的扩大，并使保险理赔成本上涨。其一是，海事机构人员短缺和资深管理者人才库的缩小可能导致人为错误，并使赔付加大。同时，造船厂在全力建设新工厂，这将使船只（尤其是高端船只，如新一代液化天然气油轮）生产数量增加，使本已存在的人员短缺问题更加严重。由此可见，海运业必须关注人才的引入、培训与留存。
　　另一风险是大型海船、油轮和挖泥船使风险更加集中，并可能使英国保赔协会、责任险商和海运保险商的赔付规模扩大。
　　对此，怡安海险部门负责人彼得•多比斯（Peter Dobbs）表示，虽然短期前景在总体上对保险公司和船主非常有利，但保费的下滑加上风险的增多将最终打破这种平衡。
　　美国市场的情形与国际市场非常类似，但在一个重要的方面有所不同。怡安美国海险业务总经理鲍勃•德莫特（Bob De Motta）表示，美国各海险公司纷纷对国际市场上的费率压力做出回应。从以往的经验来说，美国的保险公司通常会比其国际竞争对手率先冲到价格上限。
　　怡安预计，尽管百慕大和其他新市场也将对美国的部分海事风险进行承保，美国海险市场价格下滑的趋势将在未来一年内趋势于平稳。德莫特表示，现在正是重新调整保单用词、适当扩大承保范围的大好时机。对美国市场的超额责任风险，最熟悉且最得心应手的还要属美国海险商们。
　　报告其他的主要内容如下：
　　船身保险
　　费率开始下调5%—10%。由于费率下调加上赔付的增多，保险公司实现赢利并非易事，各公司将依靠其他产品线业务所取得的利润补差。韩国、日本和新加坡保险业开始积极承保国际业务。
　　海运保险
　　承保能力充足、索赔数量不多，这将使保险公司的续保和赢利业务省下约10%的成本。伦敦市场在国际市场复杂保险费率的制定中仍将起到主要参照标准的作用。同时，新加坡正崛起为一股新的国际直保势力。除伦敦外，其他市场的保险公司将乐于通过提供非常低的免赔额吸引主顾。
　　英国保赔协会
　　2006年协会赔付的骤增可能是繁盛的海运业成本加大的一个信号。正如怡安所预期的，该协会已开始在2008年2月上调保费，上调幅度为10%—20%。
　　责任险
　　费率有望下调约5%—10%。为弥补快速增长的诉讼成本，多年来费率经历了一段上涨时期，现在，责任险免赔额已日趋稳定。承保能力日益加强，承保范围也日趋全球化，这尤见于亚洲的新加坡和香港。
　　游艇保险
　　2004年，全世界超级游艇（30多米长）的数量约为4000艘；现在的数量接近7000艘。同时，船舶制造商在努力增加生产数量，以便跟上需求增长的步伐。
2006年前，游艇保险费率年增长在10%—15%之间，2006年到2007年，费率开始下降，但总体上只限于新出厂船只。2008年，游艇保险的费率可能将面临较小的压力，这是由于该市场新承保能力的涌入。
（中国保险报  2008-02-18）

                       春晚金融战：国寿下注5000万领头 平安也付上千万
 
　　半个亿的银弹
　　在2月6日的那个夜晚，中国人寿、中国平安两大保险巨头的拜年字幕此起彼伏，远远超过同样在春晚砸下重金的招商银行、交通银行等金融业兄弟。
　　据初步了解，在这场春晚营销战中，中国人寿打出了超过5000万元的银弹，而中国平安投放的数额也在1000万元左右，均在各赞助商中位列前茅。
    “原本我们在春晚没想做得这么大，现在看来有些机缘巧合。”2月9日，接近中国人寿营销部门的一位人士表示。
　　按惯例，央视全年的广告竞标都在上一年11月中旬确定。在2007年冬日的那场竞标争夺战中，中国人寿以1.516亿元的高价拿下6个月的19点报时及《焦点访谈》前的A特段广告标的，但当时，关注度巨大的春晚节目评选冠名商的中标者却另有其人。
　　以5600万元的天价夺得这举国瞩目的标的的是浙江义乌的一家民营纺织企业。但由于这家原赞助商“准备不太充分”，机会最终来到了中国人寿面前。2007年岁末，中国人寿火线接盘这一标的。
　　“当时我们讨论了一下，觉得时间点比较好，国寿的目标客户与春晚的受众也较为一致。在这个平台上投放，针对性很强。”前述接近中国人寿营销部门的人士介绍说。
　　于是，同以超过5000万元的代价，中国人寿接下这一标的。同时，中国人寿还获得了春晚现场的多次口播、拜年字幕的赠送。
　　巨额赞助敲定后，中国人寿与之相应的宣传组合拳也密集出手。1月7日，相关宣传将从1月7日一直延续至2月21日（正月十五），前后共计一个半月时间。在此期间，总公司除了继续发布姚明代言新版广告之外，还将根据央视春晚的宣传安排，重点在春节前（1月7日-2月6日）、春节联欢晚会现场（2月6日）、春晚节目评选颁奖晚会之前（2月7日-2月21日）以及春晚节目评选颁奖晚会现场（2月21日），进行形式多样、内容丰富的宣传。
　　中国人寿业务部门的一位负责人表示，对于广大客户群体而言，中国人寿的品牌缺乏的不是知名度，而是亲切感。如今电视内外的互动是绝佳机会。在这一期间，充分融合中国人寿元素的春晚宣传短片，被用于营销晨会、产品说明会、客户联谊会等内外场合；数百万份印有春晚节目评选的《中国电视报》也在1月14日开始被一线营销员在拜访及回访中送至客户手中；与“中国人寿杯”节目评选相关的海报，更铺天盖地地被推向全国上下的营销员职场与产品地面推广场合。
　　激战主持台
　　于是，在丁亥年除夕这天晚上，许多观看央视春晚多年的观众在荧屏前发现，过去多年来主持台前一直挂着的“中国平安、平安中国”标牌，今年被换做了“和谐中国、人寿年丰”。
　　同为歌颂国泰民安的祝愿辞，却也是保险巨头们比拼商业智慧的植入性宣传语。
　　接近央视春晚剧组的人士透露，作为全年最重要的晚会，春晚现场不允许任何硬性广告牌匾出现。众多赞助商尽管斥出巨资，也只能从拜年字幕等形式获得回报。相比之下，曝光多次的主持台可谓寸土寸金之地。
自2005年开始，中国平安开始选择赞助春晚作为全年最大的一项广告投向。据透露，连续三年，中国平安在每年除夕夜晚的短短数个小时中都抛出数百万真金白银。
　　随着奥运年的到来，春晚的各类赞助广告价格迅速飙升。在2007年接踵上市的众多金融机构更成为报价的领涨者，以中国人寿抢占的A特标段为例，金融行业的中标额较2007年增长618.64%。
　　于是，尽管中国平安等机构均在春晚赞助上斥资近千万，主持台前的制高点仍然落入赞助总额超5000万元的中国人寿手中。
　　尽管失掉了占据多年的主持台阵地，平安仍然设法扳回一局。2月7日凌晨春晚结束后的赞助商名单中，位列“倒一”位的中国平安，其品牌LOGO清晰表明“保险、金融、投资”字样，契合平安2007年下半年制订的“由以往的单一保险提供商变身综合金融提供商”的新宣传定位。同样，当姚明夫妇的中国人寿广告登陆春节荧屏时，平安则剑出偏锋地推出王励勤版的信用卡广告，也显示出差异化的营销谋略。
　　春晚奇兵只是中国人寿阻击竞争对手的案例之一。与此同时，在上海外滩的友邦保险总部大楼背面，中国人寿斥资千万购下巨额广告牌发布权；在广州，在距离平安人寿/财产广东分公司总部仅50米的一幢大楼上，中国人寿斥资近400万元，从三星手中抢下了位于天河的广州新城市商务中心最大的一块广告牌。
　　据广州财经公关界的一位人士透露，包括上述天河CBD广告牌、佛山标志性建筑电视塔广告牌在内，中国人寿在广东市场户外广告领域的支出已达近2000万元。此外，目前广州市场的都市报广告，中国人寿占到了全年保险业投放量的约八成，投放贯穿全年，而其最大的竞争对手平安人寿，更多也只是选择性地在年初年尾进行投放。
　　知情人士透露，中国人寿选定的下一个户外广告牌，将被放置在纽约华尔街的时代广场上。
　　按照相关政策，保险公司可税前列支充当广告宣传费用的比重，只占其保费收入的不足1%，显然远远不及往往动用销售额15%进行广告投放的日化类企业。此外，即便是这不足1%的费用，保险公司的宣传也主要用于内部促销，其用于销售系统支持上的费用往往高于外部广告投放。
　　但金融业的属性注定了企业收入基数的巨大。按公告数字，2007年中国人寿未经审计全年原保险保费收入约为1966亿元，中国平安全年原保险保费收入也达到1007.3亿元。
（21世纪经济报道  2008-02-19）
 
                               保险经纪公司“马太效应”加剧
 
　  佣金费率相差逾20倍，保险经纪公司业务收入两极分化愈演愈烈 。日前，沪上某保险经纪公司总经理表示，保险经纪公司收取的佣金费率高的可以超过20%，而低的仅在1%左右。
　　“排除地区和险种差异，国内保险经纪行业平均收取的佣金费率一般在15%上下。”在国内排名前列的某保险经纪公司人士这样表示，根据具体项目的难度、期限内服务量等因素的不同，佣金费率会有所浮动。但是，作为决定保险经纪公司利润的最关键因素，保险经纪公司收取的佣金费率不应有天壤之别。
　　一保险中介公司相关负责人表示，对于大多数的保险经纪公司，10%至15%的佣金费率属于正常范围；而对于中小型保险经纪公司来说，由于渠道和资本金等因素的制约，只能以低佣金费率争夺保单。部分中小型保险经纪公司，以及一些面临经营危机、即将退市的经纪公司为了争夺项目、保住客户，在佣金费率上进行恶性竞争，价格战越打越凶，佣金费率一降再降，导致了1%的超低费率出现。
　　佣金费的高低对保险经纪公司后继的发展往往起到关键作用。这些打价格战的保险经纪公司在超低费率无法满足经营需求的情况下，业务能力也每况愈下，以低费率“打天下”的做法只能让“弱者恒弱”。
　　与此对应的是，依靠股东优势的部分保险经纪公司却是“强者恒强”，占据着相当大的市场份额。2007年，在全国保险经纪公司排名榜上，位列前20名的企业累计市场份额占据了全国64.01%。其中，长安保险经纪公司，利用大股东为中国电力财务有限公司的优势，几乎包揽了电网领域的所有保险业务，成为国内保险经纪的龙头老大，去年，长安保险经纪公司共占据了11.77%的市场份额，几近为排名第二位的经纪公司市场份额的两倍。
（证券时报  2008-02-19）
 
                                    A股低迷成就银保回暖
 
　　去年一度惨遭股市分流的银保业务，反借这轮股市震荡周期来了个“咸鱼翻身”。中国平安、中国太保本周内相继发布2008年首份成绩单——1月保费收入实现显著超预期的“开门红”，尤其是寿险业务保费收入全线飘红，银保业务的反弹可谓功不可没。
　　除上述行业性助推因素外，保险公司自身在丰富产品线等方面亦是不遗余力，从而奠定了其保费收入抢眼的当下成绩。财险公司开发“电话销售车险”业务的成效，在1月份的成绩单中已经有所体现。
　　寿险：多重因素推动保费激增
　　中国平安、中国太保两家上市公司已披露的公告显示：今年1月平安寿险保费同比增长高达42.9%，超过去年1月20%的同比增速；太保寿险保费同比增长高达84%，也超过去年1月36%的同比增速。
　　虽然，占据国内寿险业半壁江山的中国人寿目前尚未公布首月成绩，不过，业内预期，中国人寿今年1月保费收入同比也有30%左右的增长，即保费收入在300亿元左右。
　　分析人士普遍认为，三大寿险公司2008年第一个月保费收入全线飘红，其中太保最快，其次平安，最后是国寿。“增长的快慢次序与我们之前的预期一致，但增长的高速度则远远超越了市场的预期。”
　　多位业内人士将三大寿险公司首月保费的激增归因于多重因素的推动。首当其冲的一大主因是，在1月份A股低迷、基金销售退潮的背景下，银行渠道销售保险产品的积极性大大增强，成就了目前全行业银保业务（尤其是分红险和万能险）的繁荣。以太保寿险为例，“太保今年1月银保保费收入为三十多亿，而去年同期只有十几亿。”安信证券保险研究员杨建海分析。
　　另一个原因来自于保险公司向来重视“开门红”的传统。简单的来说，为了首份业绩报表好看，保险公司年初市场推广力度通常比较大，同时，更会把去年底积累的一些资源放在下年初释放。根据杨建海的分析，由于2007年底各保险公司计划完成情况好于2006年底，因此，2007年底为2008初积累的业绩资源就自然多于2006年底对2007年初业绩释放的贡献。
　　除行业性助推因素，寿险高增长背后同样离不开公司自身的努力。东方证券保险研究员王小罡认为，在1月份投连险销售并不火爆的背景下，平安寿险的这份优秀成绩，可能暗示了寿险新业务出现“高质量＋高速度”的“双高”增长，主要原因在于平安个险代理人规模的增长（同比预计增长40％），以及全面而丰富的产品线。
而太保高增长背后的个性原因，杨建海认为主要有两点：公司加大销售的激励力度，使得新单保费收入增长迅速，个险渠道新单保费收入的同比增长预计达到了接近70%的增长；去年开始销售3年缴的“鸿运年年”产品，续期保费同比有了大幅的增长。
　　财险：高增长待车险新政检验
　　虽然没有寿险业绩激增的抢眼，财险业务在今年首月还算表现不俗。今年1月，平安财险保费同比增长高达47.8%，超过去年1月40.1%的同比增速；太保财险保费同比增长达23%，略超市场对其全年20％的同比增速预期，但低于去年1月30%的同比增速。
　　王小罡认为，1月份太保财险保费增长基本符合预期，但是相比平安财险48％的增速，则相对逊色。据他推测，主要原因在于平安财险电话销售项目开始发挥作用，以及综合开拓带来的业务增长，而太保财险的电话销售项目尚在申请之中。
　　据采访了解，电话销售对车险业务价值有立竿见影的提升作用。平安财险的电话销售项目为国内第一个获批，由于摆脱了对中介渠道的倚赖，可以提供低至六折的价格优惠，从而带动保户数量的增长，并且提高了公司对客户资源和业务过程的控制力。
　　值得注意的是，政策激励也带动了财险保费增长。一家财险公司车险部负责人坦言，受2月1日交强险、商业三者险费率均下调政策的影响，今年1月份，公司为了扩大市场份额，采取了更为宽松的政策，在2月1日新车险政策实施之前实现了较快增长。
　　也正是新车险政策2月1日实施的因素，为财险公司2月份的成绩单投下了不确定的阴影。在分析师们看来，相比1月份的成绩而言，2月份的保费收入数据更为关键，有助于判断财险业是否因新车险政策而出现拐点。可以说，财险公司今年首月保费的高增长仍需车险新政的检验。
　　“虽然交强险、商业三者险的费率下调举措能在一定程度上提升购买吸引力，不过，对于财险公司来说，综合成本率也会被拔高，而综合成本率恰恰是被业界用来衡量财险业盈利强弱的主要标准。”上述人士进一步分析说。
    值得一提的是，在车险新政方案调整之前，不少券商报告还认为财险公司2007年能交出一份不错的“终考成绩单”，对财险行业的判断也是承保业务处于上升周期，因为保监会在2007年初加强了未决赔款准备金的提取以及偿付能力管理方面的约束，使得财险公司的非理性价格战得到了一定程度的遏制。而这次交强险、商业三者险费率的调整，却给财险行业盈利能力的方向带来了不确定性。影响程度究竟有多大，恐怕要到财险公司今年2月份甚至1季度报表出炉才能见分晓。
（上海证券报  2008-02-21）